提升交通設施勢在必得

        筆(bǐ)者覺得，必須把提升交通設施、彌補投入不足等短闆快(kuài)馬加鞭提上(shàng)日程。首先，要在警力布局上(shàng)打破平衡，對(duì)重點路段實行重點值守。其次，凡上(shàng)馬“高(gāo)大(dà)上(shàng)”設備要做到(dào)綜合平衡，對(duì)交通設施薄弱、存在交通秩序頑疾或“黑點”盲區(qū)的，要在諸如安裝中央護欄、隔離設施、爆閃燈和(hé)提示提醒等方面優先和(hé)傾斜，通過規範設施減少交通違法。第三，對(duì)山大(dà)路存在的貨運車輛停在輔道(dào)卸貨、一些(xiē)騎行者冒險駛入機動車道(dào)等現(xiàn)象不能(néng)有畏難放(fàng)任情緒，要通過積極挖潛興建停車場，開(kāi)辟“B+R”電動車、自(zì)行車換乘系統等提前進行疏導分流。總之，隻有多給該路段“卸載”，才能(néng)讓目前機非混行等險象環生局面有所改變。

　　3月初開(kāi)始，市交警支隊組織警力拆除20條主次幹道(dào)上(shàng)的114塊陳舊交通标志、非國标式樣标志79塊、标志杆件101根。在城(chéng)區(qū)89個點位安裝了(le)新式太陽能(néng)電子發光交通标志93塊、安裝道(dào)路交通标志109塊。年内計(jì)劃新增八一路、南山路、湟中路、昆侖大(dà)道(dào)、柴達木(mù)路、甯大(dà)路、南川西路、香格裏拉大(dà)道(dào)等99條主次幹道(dào)和(hé)支路巷道(dào)指路、分道(dào)、禁令、學校警示交通标志550塊。翻新了(le)10條主次幹道(dào)交通标線4萬餘平方米，清除昆侖大(dà)道(dào)、海湖路、夏都大(dà)街等道(dào)路陳舊、重疊的交通标線4300㎡。年内計(jì)劃施劃99條主次幹道(dào)和(hé)支路巷道(dào)交通标線15萬㎡，清除15條主次幹道(dào)廢舊交通标線16000㎡。

　　市交警支隊充分發揮智能(néng)交通信号控制系統的功能(néng)，在信号配時(shí)優化中，注重對(duì)新甯路與鹽湖巷丁字路口、新甯路與昆侖西路丁字路口、長江路與五四大(dà)街丁字路口、西關大(dà)街與黃河(hé)路十字、湟光十字等人流量較大(dà)的路口實行右轉信号控制，着重考慮行人通行需求。目前，智能(néng)化交通管理(lǐ)建設已完成75處流量監測系統、46處非現(xiàn)場抓拍(pāi)系統、9處制高(gāo)點監控系統、41個路口161個方向和(hé)28條單行道(dào)電子警察系統、15處誘導屏、120塊條形屏的建設，安裝了(le)50組新型人行過街信号燈，并升級改造9處現(xiàn)有的誘導屏和(hé)主城(chéng)區(qū)76個路口交通信号控制系統。